Kenapa tiba-tiba Anda beralih profesi? Bukannya jadi model itu lebih enak?
I love flying. Saya sudah mulai terbang sejak SMA. Kalau waktu itu suka ikut-ikutan modelling, ya, karena seru-seruan saja. But it's not my dream job. Dari kecil saya memang sangat suka nonton film yang berhubungan dengan pesawat, seperti TopGun, Firefox, dan lain-lain. Saat itu saya sangat amazed dengan pilot serta pesawatnya. Nah, pas di SMA saya iseng-iseng belajar terbang yang membuat saya senang sampai sekarang. I'm addicted takeoff and landing situation, afterthat always give me good feeling.

Memang seperti apa gambaran kerja seorang pilot?
Pilot itu ada Captain dan First Officer. Basically, Captain bertanggung jawab terhadap keseluruhan penerbangan. Sementara First Officer membantu sang Captain dalam bertugas. Untuk satu penerbangan, biasanya dibagi-dibagi kerjaannya, seperti siapa yang terbang, siapa yang monitor terbang, atau komunikasi dengan menara kontrol. Semuanya itu ditentukan oleh Captain. Sebelum ke pesawat, biasanya ada waktu 30 menit untuk mempelajari cuaca, notice for flight, rencana penerbangannya, dan 1 jam sebelum berangkat mengecek kondisi pesawatnya sambil menyiapkan cockpit-nya, entry data in flight komputer. Ya, seperti itulah kira-kira.

Apa setelah landing serumit itu juga?
Iya hampir seperti itu, di-reset semua sistemnya dan cek lagi pesawatnya.

Anda sendiri pilot apa?
First Officer fly Boeing 737 New Generation

Itu penerbangan internasional?
Mostly international. Tapi ada domestik juga, Denpasar dan biasanya lanjut ke Hong Kong atau Perth.

Apa syarat menjadi seorang pilot?
Harus memiliki lisensi pilot komersial tentunya. Untuk mendapatkannya, harus menyelesaikan sekolah penerbangan. Anda harus lulus seluruh kurikulum latihan penerbangan dan beberapa tes penerbangan lainnya.

Semua itu ada di Indonesia atau harus sekolah di luar?
Di indonesia ada flying school, di luar juga ada.

Jika pegawai swasta bergaji Rp5 juta sebulan, bagaimana dengan pilot?
Untuk new hired di maskapai penerbangan nasional sekitar Rp20 juta. Namun mereka harus menyelesaikan pelatihan selama 1,5 tahun.

Bagaimana dengan masalah waktu?
Biasa saja. Cuma mungkin jadwal liburnya berbeda dari orang umum. Pilot could be flying during public holiday or weekend. Giliran orang istirahat, kita malah baru berangkat kerja.

Kalau dihitung kasar, berapa jam Anda kerja dalam seminggu?
Below 30 hours atau mungkin di bawah 25 jam. Pokoknya, kita tidak boleh lebih dari 30 jam/minggu.

Apa kesulitan terbesar jadi seorang pilot?
Mempertahankan competency & health saja hingga waktunya pensiun. Biasanya, 6 bulan sekali kita ada medical examination dan flight simulator proficiency check. Untuk kesehatan, ya, paling menjaga makanan, istirahat yang cukup, dan latihan teratur. Untuk proficiency check kita ada simulator terkait abnormality situation.

Memang biasa bangun pagi jam berapa?
Kalau nggak terbang, jam 5. Kalau ada jadwal pagi, ya, 2.30 harus sudah bangun.

Bagaimana cara untuk jadi Captain dari First Officer?
Daftar dulu, nanti kita dievaluasi. Kalau hasilnya baik, kita di-training jadi Captain.

Bagaimana dunia penerbangan Indonesia di mata Anda?
Sepertinya sedang berkembang, ya, banyak airline, banyak butuh pilot.